Kaupallinen yhteistyö: Tallink Silja ja Riga Bike Tours
Vannoutuneena Baltia-fanina innostuin melkoisesti, kun kuulin alkukesästä tuoreet uutiset: Tallink Silja avaisi laivayhteyden Helsingin ja Riian välille. Kuinka paljon uusia mahdollisuuksia erilaisille Baltian maihin ja kauemmaskin Eurooppaan suuntaaville pyörämatkareiteille tämä toisikaan!
Laivayhteys Latviaan aukesi kesäkuun lopussa, kun Silja Serenaden tutulle Helsinki — Tukholma ‑yhteydelle tarvittiin koronatilanteessa turvallisempi vaihtoehto.
Alun alkaen risteilyt Riikaan lisättiin tarjontaan kesäkaudeksi, mutta tämänhetkisen tiedon mukaan Silja Serenade liikennöi Helsingin ja Riian välillä 8.1.2021 asti. Pyörämatkaperspektiivistä harras toiveeni olisi tietenkin, että laivayhteys Latviaan jatkuisi tämän jälkeenkin ja vakiintuisi osaksi normaalia tarjontaa.
Innostuin uudesta laivayhteydestä myös siksi, että voisin viimeinkin ottaa selvää, mitä kaikkea Riian lähiympäristöstä ehtii viikonlopun aikana löytää. Viime kesänä pyöräilin Baltian maissa pidemmän kaavan kautta, mutta tuolloin ehdin Latviassa tutustua kunnolla ainoastaan maan itäosiin. Nyt käsitykseni Latviasta pyöräilymaana täydentyisi entisestään.
Kokosin tähän artikkeliin tietopaketin pyöräilystä Riiassa ja Latviassa sekä tietenkin ohjeita sujuvaa merimatkaa varten pyörän kanssa!
Laivamatka Latviaan: vinkit laivamatkustamiseen pyörän kanssa

- Pyörä kulkee laivamatkan autokannella. Muista siis varata pyörälle paikka (5 €) varausta tehdessäsi “ajoneuvo”-kohdasta.
- Matka Helsingistä Riikaan on suurin piirtein samanmittainen kuin Tukholmaan; lähtö on Helsingistä iltapäivällä kello 16 ja perille Riikaan saavutaan aamupäivällä klo 10:30.
- Saavu satamaan ajoissa lähtöselvitystä varten! Aja pyöräsi autojen lähtöselvitykseen ja sen jälkeen henkilökunnan ohjeita noudattaen sisään autokannelle. Silja Serenaden käyttämistä satamista sekä Helsingin Olympiaterminaali että Riian matkustajasatama ovat pyöräilijän näkökulmasta helppoja ja yksinkertaisia terminaaleja, sillä matka lähtöselvityksestä laivaan on lyhyt ja suoraviivainen, eikä laivastakaan oikein voi erehtyä.
- Autojen seassa ajaminen saattaa jännittää, mutta ainakin oma kokemukseni on, että satamahenkilökunta huomioi pyöräilijöiden turvallisuudesta hyvin. Ei siis syytä huoleen!

- Autokannella jätä pyöräsi henkilökunnan ohjeistamaan paikkaan. Eri laivoissa pyörien pysäköinti- ja kiinnittämiskäytännöt voivat hieman vaihdella. Silja Serenadella pyörien kiinnittämiseen oli tarjolla kuormaliinoja, joiden avulla pyörä on helppo sitoa kiinni tukevasti seinään.
- Muista ottaa pyörästä ja pyörälaukuista mukaan hyttiisi kaikki tarvitsemasi. Autokannelle ei pääse matkan aikana.
- Nauti merimatkasta!




- Kun laiva saapuu määränpäähän, mene autokannelle hyvissä ajoin, jotta olet valmiina ajamaan pyörän ulos laivasta heti sen saavuttua. Riian-reitillä autokannelle pääsee 30 minuuttia ennen saapumista satamaan.
- Riian satama sijaitsee Väinäjoen (eli Daugavan) varrella, lyhyen matkan päässä ydinkeskustassa. Joenrantaa pitkin kulkee pyörätie. Pyörällä keskustan saavuttaa hetkessä. Koska pyöräilijät pääsevät yleensä laivasta ulos ensimmäisten joukossa, olet kaupungissa tutkimusmatkailemassa siinä vaiheessa, kun viimeiset vielä jonottavat ulos laivasta…
Pyöräilyvinkkejä Riikaan
- Pyöräily on erinomainen tapa tutustua Riikaan (kuten niin moneen muuhunkin paikkaan!), sillä nopeassa ajassa pystyt kattamaan laajoja alueita. Pyöräily on Riiassa helppoa, sillä mäkiä kaupungista ei löydy. Ylämäkiä kohtaa lähinnä siltoja ylittäessään.
- Vaikka Riika ei olekaan pyöräilykulttuuriltaan tai ‑infraltaan Amsterdam tai Kööpenhamina, ovat pyöräilijät samoin kuin myös pyöräkaistat ja ‑tiet yhä enenevissä määrin osa kaupunkikuvaa. Erona moniin muihin kaupunkeihin Riiassa myös jalkakäytävillä pyöräily on sallittu, mikäli muuta pyöräilyväylää ei ole tarjolla.
- Pyöräilykokemus vaihtelee suuresti sen mukaan missäpäin kaupunkia liikkuu: tietyissä osissa kaupunkia liikenne on stressaavampaa, kun taas toisissa kaupunginosissa kadut ovat hiljaisia ja lähes tyhjiä.
- Turvallisuusasioissa kannattaa käyttää tervettä järkeä kuten missä tahansa suurkaupungissa. Ole varovainen liikenteessä ja noudata liikennesääntöjä, lukitse aina pyöräsi ja mieti hieman, minne sen jätät.

- Jos mukanasi ei ole omaa pyörää, voit myös vuokrata pyörän paikan päältä. Pyöriä vuokraa kohtuuhintaan esimerkiksi Riga Explorers Clubin alla toimiva Riga Bike Tours, jonka liike löytyy Vanhastakaupungista. Heiltä löytyy myös pyöräilykarttoja sekä asiantuntemusta ja vinkkejä, joiden avulla pääset hyvin omatoimisen kaupunkikierroksen alkuun.
- Osallistu pyöräilykierrokselle! Riga Bike Tours järjestää päivittäin opastettuja kaupunkikierroksia, joiden hinta (20 €) kattaa myös lainapolkupyörän. Päivittäiset pyöräilykierrokset esittelevät niin kaupungin kauneimpia kuin rosoisempiakin osia, klassisia nähtävyyksiä ja huonommin tunnettuja salaisuuksia. Näiden vakiokierrosten lisäksi tarjolla on myös kustomoituja ja temaattisia kierroksia, joilla voi kiinnostuksensa mukaan syventyä vaikkapa kaupungin neuvostomenneisyyteen tai jugend-arkkitehtuuriin.



Minne Riiassa kannattaa pyöräillä?


- Mene joen toiselle puolelle! Älä tyydy Riiassa pelkkään Vanhaankaupunkiin tai ydinkeskustaan. Riiasta saa enemmän irti varsinkin, jos ylittää joen ja tutustuu myös Väinäjoen toisella puolella sijaitseviin naapurustoihin. Pārdaugava, eli kirjaimellisesti “Väinäjoen toinen puoli”, on mielenkiintoinen yhdistelmä neuvostoaikaisia monumentteja, hurmaavia, vanhoja puutaloalueita (kuten Āgenskalns) ja kaikkea siltä väliltä.
- Kannattaa myös ehdottomasti käydä satamaankin näkyvällä Ķīpsalan saarella. Vehreältä saarelta löytyy mukulakivikatuja, puisia jugend-taloja ja hiekkaranta. Saaresta, josta maata myytiin vielä 90-luvulla pilkkahintaan, on tullut yksi kaupungin kalleimmista alueista. Kontrastit ovat melkoisia, kun rinnakkain asuvat niin kaupungin köyhät kuin miljonäärit ja diplomaatit.
- Tutustu Riian katutaiteeseen! Pyöräily on mainio tapa tutustua myös ympäri kaupunkia ripoteltuihin katutaideteoksiin. Kävellen tai julkisia käyttäen katutaidesuunnitus Riiassa veisi huomattavan kauemmin aikaa, kun taas pyörällä voi lyhyessä ajassa kiertää huomattavan määrän teoksia. Vinkkejä kiinnostavimpien katutaidekohteiden sijainneista löytää esimerkiksi täältä ja täältä. Tallinas kvartāls, eli Tallinnankadun kortteli, on yksi tutustumisen arvoisista katutaidekeskittymistä, josta katutaidebongari löytää myös lukemattomia street food ‑ravintoloita, viihtyisiä terasseja ja toisinaan myös live-keikkoja ja muuta pöhinää.
- Mezaparks keskustan pohjoispuolella on laaja puistoalue, kaupungin kuuluisin viheralue, jossa voi nauttia niin metsistä, järvestä kuin kauniista vanhoista rakennuksista.
- Lue lisää vinkkejä hyvistä reiteistä ja kohteista Riga Bike Toursin sivuilta!







Kohdevinkkejä muualle Latviaan
- Jurmalan ranta- ja huvilakaupunki on klassinen pyöräilykohde 30 kilometrin päässä Riiasta. Pyörä on mainio tapa tutustua Jurmalaan, sillä suurin osa vierailijoista jää ranta-alueen alkupäähän — pyöräilijä pääsee helposti pidemmälle! Läheisen sijaintinsa vuoksi Jurmala on mainio päiväretkikohde Riiasta. Koska Jurmalaan kulkee myös juna, voi matkan kulkea tarvittaessa osittain myös kiskoja pitkin.
- Jos luontoelämykset kiinnostavat, kannattaa jatkaa Jurmalasta vielä hieman eteenpäin Kemerin kansallispuistoon, josta löytää Latvian huikeimmat suomaisemat.
- Toinen melko nopeasti Riiasta tavoitettavissa oleva kohde on Gaujan kansallispuisto. Gaujassa on luonnon lisäksi mahdollisuus tutustua myös useisiin kauniisiin historiallisiin kyliin ja kaupunkeihin, kuten Siguldaan, Ligatneen ja Cesisiin. Alueella on myös vaikuttavia keskiaikaisia linnoja sekä Gutmana ala, Baltian maiden suurin luola. Riiasta pääsee moniin Gaujan alueen kaupunkeihin myös junalla. Lue täältä blogijuttu Gaujan kansallispuistosta!
- Jos aikaa on enemmän ja mielii kauemmas, Keski-Latvian ylänköalueella suosittuja pyöräilykohteita ovat muun muassa Madonan ja Cesvainen kulttuurihistoriallisesti arvokkaat kaupungit. Itä-Latvia eli Latgallia on vähemmän vierailtu alue, mutta se ei tarkoita, etteikö sinne kannattaisi silti mennä! Pyöräilin Itä-Latvian halki kesällä 2019 reittiä Aluksne — Rezekne — Raznan kansallispuisto — Agloma — Daugavpils, ja pidin alueesta kovasti. Moni on kehunut myös Latvian länsirannikkoa, ja se siintää omassa mielessäni seuraavan Latvian matkan todennäköisenä kohteena.

Pyöräilyreitit ja ‑kartat

- Latviassa on runsaasti pyöräilyreittejä — ainakin kartalla. Käytännössä olen Latviassa pyöräillessäni nähnyt reiteistä kertovia tienviittoja ani harvoin. Esimerkiksi viime vuonna pyöräilin Itä-Latviassa Razna-järven ympäristössä, mutta vasta myöhemmin pyöräilykartan löydettyäni opin, että kulkemani tiet kuuluivat itse asiassa viralliseen Razna-järven pyöräilyreittiin!
- Mikäli valmiit, viralliset pyöräilyreitit kiinnostavat, karttojen saatavuus on onneksi kuitenkin melko hyvä. Pyöräilykarttoja löytää usein paikallisista turisti-infoista. Netissä pyöräilyreittikarttoja voit tutkia, ladata ja tilata esimerkiksi Vidzeme Tourist Associationin sivuilta. Joistain kartoista on saatavilla jopa suomenkielisiä versioita!
- Kansainvälisistä EuroVelo-reiteistä kolme kulkee Latviassa: Eurovelo 10 (Baltic Sea Route) ja Eurovelo 13 (Iron Curtain Trail) kulkevat maan rannikkoa pitkin, Eurovelo 11 (East Europe Route) puolestaan lähinnä maan itä- ja keskiosissa.
- Pohjois-Latviaa ja Etelä-Viroa kiertää puolestaan Tour de LatEst. Latviassa reitti kulkee muun muassa Gaujan kansallispuiston läpi.
Usein kysyttyä Latviassa pyöräilystä
Tiet ja liikenneolosuhteet
- Teiden kunnosta on hankala tehdä yleistyksiä, sillä olen ajanut Latviassa niin erinomaisen sileillä kuin äärimmäisen päällystevaurioisillakin teillä. Viroon verrattuna teiden laatu on keskimäärin huonompi, mutta kyllä Latviastakin löytää paljon ajokelpoisia teitä. Kokemukseni pohjalta voisin ehkä yleistää, että Riian ja Gaujan seuduilla tiet ovat keskimäärin paremmassa kunnossa kuin Itä-Latvian syrjäisellä maaseudulla, mutta yllättääkö tämä ketään? Etenkin syvemmällä maaseudulla kannattaa varautua siihen, että pääteitä lukuun ottamatta sorateitä on paljon.
- Teiden kuntoa enemmän itselleni on aiheuttanut päänvaivaa latvialainen liikennekulttuuri. Etenkin vastakkaiselta kaistalta tulevien autoilijoiden yllättävät ohitukset ovat aiheuttaneet ylimääräisiä sydämentykytyksiä kerran jos toisenkin. Tämä on inhottavaa etenkin jos piennar on kapea, olematon tai huonokuntoinen.
- Vaikka liikenneolosuhteet eivät aina olekaan täydelliset, kokemukseni Latviassa pyöräilystä ovat kuitenkin pääosin hyviä. Stressaavia tilanteita voi vältellä valitsemalla rauhallisempia teitä raskaammin liikkennöityjen pääväylien sijaan.
- Navigoinnin osalta on hyvä huomata, että Baltian maissa, mukaan lukien Latviassa, Google Maps ei anna pyöräreittisuosituksia. Mikäli käyttää siis Google Mapsia, on sitä käyttäessään on syytä tutkia huolella sekä auto- että jalankulkureitit ja tehdä valintansa tilanteen mukaan niiden pohjalta.
Pyörän kuljettaminen junassa
- Latviassa pyörien kuljettaminen on sallittua junissa. Pyörien kuljetukseen tarkoitettu vaunu on merkitty erikseen, ja yleensä se on junan ensimmäinen tai viimeinen vaunu.
- Junalippu kannattaa ostaa etukäteen, sillä konduktööriltä ostettaessa lipun hinta nousee 20 prosentilla. Konduktööriltä junalipun voi ostaa ainoastaan käteisellä.
- Pyörän kuljettamisesta junassa joutuu pulittamaan ylimääräisen matkatavaramaksun. Latvialaisten junalippujen hinnat ovat kuitenkin varsin huokeita, joten pyöränkään kanssa junamatkustaminen ei tule kalliiksi. Esimerkiksi reilun tunnin mittainen junamatka Riiasta Siguldaan maksoi pyörän kanssa yhteensä 2,73 €.
- Pyörämatkailijan kannalta raskain vaihe junamatkassa on yleensä pyörän nostaminen junaan. Junat ovat peräisin neuvostoajoilta ja matalalattiavaunuista ei Latviassa ole kuultukaan. Niinpä pyörälaukuilla varustetun pyörän punnertaminen ylös junaan jyrkkiä portaita pitkin käy jo pienestä voimatreenistä. Mikäli tilanne tuntuu epätoivoiselta, kannattaa pyytää apua.
Luonnossa leiriytyminen
- Latviassa luonnossa leiriytyminen on virallisesti sallittua valtion mailla (paitsi tietenkin luonnonsuojelualueilla, kansallispuistoissa ja vastaavissa, joissa leiriytyminen on sallittua vain niille merkityissä paikoissa). Oman kokemukseni perusteella siihen suhtaudutaan yleensä myönteisesti myös muualla. Virallisia retkeilyalueita ja tulentekopaikkoja voi etsiä MammaDaba.lv ‑sivustolta.

Tutustu tarkemmin Helsinki — Riika ‑laivamatkoihin ja varaa oma matkasi Tallink Siljan sivuilla!
Lue täältä, mitä kaikkea Gaujan kansallispuistossa voi kokea!
Oletko jo kokeillut laivamatkaa Riikaan? Kiinnostaako Latviassa pyöräily, ja millaisen pyörämatkan siellä mieluiten tekisit? Herääkö Latviasta muita kysymyksiä pyörämatkakohteena? Jaa alla toki myös omat pyöräilykokemuksesi Latviasta!
16 comments
Hyvä kirjoitus, eipä olisi tullut itselle mieleen ottaa polkupyörää tuollaiseen laivareissuun. Eikä ollut edes kallista siis.
Joo, laiva + pyörä on hyvä yhdistelmä! Ekaa kertaa, kun otin Tallinnan mukaan, olin ihan että wow, kun hetki saapumisen jälkeen olin jo pyöräillyt jollekin kauniille rannalle. Ja tosiaan, ei ole kallistakaan!
Sama ajatus kuin maapalloilijalla: olen mennyt pyörällä Ahvenanmaalle ja Ruotsiin, miksi ei Baltiaankin. Täytyypä laittaa harkintaan. Ainoastaan varkaudet huolettaa… Puolalainen ystäväni käski Puolassa ottaa jopa sateenvarjon kauppakäynnin ajaksi mukaan, ei kuulemma olisi palatessamme siinä…
Joo, Riika on kyllä kivaa vaihtelua perinteiseen risteilytarjontaan. Kannattaa olla varovainen omaisuutensa kanssa, mutta oon nyt pariin otteeseen käynyt Latviassa pyörän kanssa ja tallella on edelleen, eli ei nyt mikään ihan Villi Länsi (tai siis itä) tuo Baltia ole 🙂 Toki kunnon lukko ja ja harkinta sen suhteen mihin jättää, on tärkeää. Riippuu varmasti myös pyörästä, että kuinka houkutteleva on voroille.
The author of this blog stayed two nights at our nature retreat glamping site in the Gauja National Park called Wild’ness Retreat and Studio. We very much liked the idea of what she was doing and we hope to have more like-minded travellers visit our place — https://www.wildnesscollective.com/
Hi Yvonne and greetings to Latvia!
Yvonne’s retreat is indeed amazing place and you can read more about in the up-coming article on Gauja National Park.
Ulkomailla kaupunkimatkoilla ei ole tullut vuokrattua pyörää kuin Japanissa Kiotossa ja siellä oli kyllä kätevää liikkua pyörällä! Pitäisi muistaa tämä mahdollisuus useamminkin. Pyörällä pääsee kätevästi paikasta toiseen ja samalla näkee kaupunkia laajemmalta alueelta.
Joo, pyöräily on kätevä tapa tutustua uusiin paikkoihin, vaikkei varsinainen pyörämatkailija olisikaan. 🙂
Pyörämatkoja en olekaan vielä tehnyt, mutta tämän postauksen inspiroimana pitääkin pistää korvan taa! Siinä näkee varmasti paljon sellaista, mitä ei kävellen/eri kulkuvälineillä näe/koe. Ihania kuvia 🙂
Kiitos kommentista, Jenna! Kiva, jos inspiroiduit ja jos joku kerta vielä kokeiletkin pyöräilyn yhdistämistä reissuihin. Suosittelen 🙂
Minua onkin kiinnostanut, miten käytännön asiat menevät, kun matkustaa laivalla pyörän kanssa. Kiitos siis vinkeistä! Latviakin voisi olla ihan mielenkiintoinen kohde.
Hyvä, että postaus oli hyödyllinen! Ensimmäinen kerta pyörän kanssa laivalla voi tuntua hieman jännittävältä, mutta omat kokemukseni ovat olleet positiivisia ja laiva ollut osa useita pyörämatkoja 🙂
Tämähän oli tosi mielenkiintoinen idea! Minäkin olin innoissani, että tällainen uusi reitti on tullut. Olen käynyt todella kauan sitten kerran Riiassa, ja mielelläni kävisin uudelleenkin. Tänä kesänä valitettavasti ei vaan päästy.
Joo, minunkin mielestäni tämä reitti toi mukavaa vaihtelua tavanomaiseen tarjontaan. Toivottavasti pysyy valikoimassa!
Mielenkiintoinen vaihtoehto olla liikkeellä pyörällä Latviassa! Nyt kun tämä Riian risteilyreitti on voimassa, niin tämähän on varsin hyvä idea.
Muksujen kanssa auto puolestaan oli erinomainen valinta Riikaan. Sillä tuli nähtyä kanssa mukavasti paikkoja eli kyllä auto ja pyörä ovat erinomaisia reissuvälineitä molemmat. Itse olisin kaivannut fillaria Miera ielan baarikierroksella, mitä paikalliset pyörien kanssa innolla tutkivat. https://kohteenamaailma.fi/eurooppa/top10-tekemista-riiassa-nahtavyydet-ja-vinkit-riikaan/
Joo, pyörällä ehtii enemmän kuin pelkästään jalkaisin, ja sopii hyvin kulkupeliksi kaupunkiin tutustumiseen vaikka itseään ei varsinaisesti pyörämatkailijaksi mieltäisikään. Ymmärrän kyllä, että lapsiperheenä autoilussa on myös omat etunsa 🙂